沪宁高速公路SPZ-4苏州标段噪声治理项目

工程说明

声屏障常用于高速公路、城市主要干道、城市轨道交通、高速铁路等道路交通以及工业设备引起的噪声控制，主要为了减少其噪声对周围居民及环境的影响。我公司多年从事声屏障的产品研发、生产加工、工程总包的工作，积累了丰富的研发经验及产品技术优势。

公司研发的声屏障产品主要分为CR-SB-I 倾斜吸隔声屏障、CR-SB-II无缝流线型吸隔声屏障、CR-SB-IV透明吸隔声屏障、CR-SB-V玻璃钢吸隔声屏障以及CR-SBD声屏障设计软件。拥有声屏障、吸隔声屏体、设计软件等多项自主知识产权，产品得到了中国环境保护产品认证认可。公司与江苏交通科学研究院、江苏交通规划设计研究院、江西交通设计研究院等科研院所对声屏障运用研究均进行了广泛的合作研究，共同承担了多项研究课题，在国内交通噪声的治理中有多项成功的工程运用。

沪宁高速公路为双向8车道，是国家长三角地区的重要黄金通道。通车后，高速交通噪声对沿线居民和学校的正常生活产生了十分严重影响。沪宁高速公路管理公司充分贯彻“以人为本”思想，对沪宁高速公路沿线的交通噪声组织实施控制，于2008年与2009年先后两次公开招标，对沪宁高速公路沿线的交通噪声进行治理，南京常荣公司以良好的信誉和合理的价格，先后承担了HZ-SPZ-4、HZ-SPZ-9标段声屏障的施工，并以优良的质量得到了业内人士的认可。

吸隔声屏体采用玻璃钢复合吸隔声结构，玻璃钢吸声板与隔声板组成吸隔声结构，内部填充玻璃棉吸声材料，具有良好的防腐、防火、憎水和声学性能。

透明隔声屏体采用透明PC板，材料双面防紫外线，便于行车驾驶人员开阔视野，屏体表面平整光滑线条柔和，造型美观和公路本身及周围的环境能协调一致。

声屏障的钢立柱结构采用下部直立上部弧形型式，钢结构采用热镀锌和喷塑处理，大大的提高了防锈及抗腐蚀能力。

完工后经江苏省交通环境检测中心检测，声屏障的插入损失值≥12dB(A)，125—4000HZ倍频吸声系数≥0.64，平均隔声量≥25 dB(A)，达到了设计的目标。